Onduleur vectoriel VFD

Projet

Description de l'article

importer

Tension et fréquence nominales

220 V: phase 220 V: phase monophasée 220 V, 50Hz / 60Hz; triphasé 380 V: trois phases 380 V, 50Hz / 60Hz;

Plage de fluctuation de tension admissible

220 V: 200 ~ 260 V; triphasé 380 V: 320 ~ 460V:

sortir

tension

0 ~ Tension d'entrée

fréquence

0 ~ 600Hz

capacité de surcharge

150% de courant nominal pendant 1 min

contrôle

fonction

méthode de contrôle

① Pas de contrôle du vecteur PG (support des moteurs synchrones et synchrones);

② avec le contrôle du vecteur PG (support pour les moteurs synchrones et asynchrones);

Contrôle ③v / f;

④ Pas de contrôle du couple PG (support des moteurs synchrones et synchrones);

⑤ avec contrôle du couple PG (support pour le moteur synchrone et asynchrone);

⑥ Contrôle de position (support des moteurs synchrones et synchrones).

Précision du contrôle de vitesse

± 0. 5% de vitesse synchrone notée (pas de contrôle vectoriel pg);

± 0. 1% de vitesse synchrone nominale (avec le contrôle du vecteur pg);

± 1% de vitesse synchrone notée (contrôle v / f);

Plage de vitesse

1: 2000 (avec contrôle du vecteur PG); 1: 200 (pas de contrôle vectoriel PG); 1:50 (contrôle v / f).

couple de départ

1. 0 Hz: 150% de couple nominal (V / F Control);

0. 25hz: 150% de couple nominal (pas de contrôle vectoriel pg);

0 Hz: 180% de couple nominal (avec contrôle du vecteur PG).

perturbation de la vitesse

± 0. 3% de vitesse synchrone notée (pas de contrôle vectoriel pg);

± 0. 1% de vitesse synchrone notée (avec contrôle du vecteur pg).

Précision de contrôle du couple

± 8% de couple nominal (pas de contrôle du vecteur PG, pas de contrôle du couple PG);

± 5% de couple nominal (contrôle du vecteur PG, contrôle du couple PG).

Réponse au couple

20 ms (pas de contrôle du vecteur PG):

10 ms (avec contrôle du vecteur PG).

Précision incontournable

Réglage du nombre: fréquence la plus élevée ± {{0}}. 01%; Réglage de la simulation: fréquence la plus élevée ± 0,5%.

fréquence

Ratio de résolution

Paramètre de simulation

Et 0. 1% de la fréquence la plus élevée

Précision des paramètres numériques

0. 01hz

Impulsion externe

Et 0. 1% de la fréquence la plus élevée

Ascension récurrente

Levage automatique du couple; Lift de couple manuel {{0}}. 1 ~ 30,0%.

Courbe v / f (caractéristique de tension et de fréquence)

La fréquence nominale est définie à 5 ~ 600 Hz, et un couple constant, un couple décroissant 1 et un couple décroissant peut être sélectionné

2, couple décroissant 3, V / F personnalisé, séparation VF et autres courbes de 6 classes

Ajouter la courbe de décélération

Deux façons: accélération et décélération linéaires et accélération et décélération de la courbe S; 15 types d'accélération et temps de décélération, unité temporelle

({{0}}. 01s, 0.1s.1s) Facultatif, jusqu'à 1, 000

freinage

freinage dynamique

Le modèle triphasé de 22 kW et en dessous du segment d'alimentation a une unité de freinage intégrée, uniquement entre (+) et PB

Résistance au freinage: les modèles de section d'alimentation de 30 kW et supérieurs peuvent être des freins intégrés facultatifs, uniquement dans

(+) Ajouter une résistance de freinage entre elle et PB, et également connecter l'unité de freinage externe entre (+) et (-);

Freinage d'injection DC

Les actions de démarrage et d'arrêt sont facultatives respectivement, avec la fréquence d'action {{0}} ~ 15Hz et l'action actuelle 0 ~ 100%

Correction du courant, temps d'action {0}} ~ 30.0s.

crawl

Plage de fréquence d'action point: {{0}} Hz ~ Fréquence de limite supérieure; Le temps d'accélération et de décélération de l'action ponctuelle est 0. 1 ~ 6000,0 secondes.

Opération de vitesse multisection

Grâce aux bornes PLC ou de contrôle intégrées, jusqu'à 15 segments, chaque segment est ajouté séparément

Temps de décélération, stockage de puissance de support PLC intégré.

Contrôleur PID intégré

Peut former un système de contrôle en boucle fermée.