VFD

Description de la fonction

Spécification

Entrée d'alimentation

Tension d'entrée (v)

AC 3PH 380V (-15%) - 440V (+10%)

AC 3PH 690 (± 15%)

Fréquence d'entrée (HZ)

47–63Hz

Sortie

Tension de sortie (V)

0 - tension d'entrée

Courant de sortie (a)

Reportez-vous au "modèle dépend".

Puissance de sortie (kW)

Reportez-vous à "Le modèle dépend.

Fréquence de sortie (Hz)

0 - 600Hz

Performances de contrôle technique

Mode de contrôle

Contrôle du vecteur de tension d'espace, contrôle du vecteur sans capteur (SVC) et contrôle du vecteur avec rétroaction du capteur (FVC)

Type de moteur

Moteur asynchrone (AM)
Moteur synchrone magnétique permanent (SM)

Ratio de régulation de vitesse

Pour AM1: 1: 200 (SVC); pour SM1, 1:20 (SVC); 1: 1000 (FVC)

Précision de contrôle de vitesse

± {{0}}. 2% (svc); ± 0,02% (FVC)

Fluctuation de vitesse

± 0. 3% (SVC)

Réponse au couple

< 20ms (SVC); < 10ms (FVC)

Précision de contrôle du couple

10% (SVC); 5% (FVC)

Couple de départ

Pour AMS: 0. 25Hz \/ 150% (SVC)
Pour SMS: 2,5 Hz \/ 150% (SVC)
0 Hz \/ 200% (FVC)

Capacité de surcharge

150% pendant 1 min (toutes les 5 minutes); 180% pour 10s; 200% pour 1

Performances de contrôle de course

Méthode de réglage de la fréquence

Les paramètres peuvent être mis en œuvre via le fonctionnement numérique, analogique, la fréquence d'impulsion, le fonctionnement en plusieurs étapes, le PLC simple, la communication PID, la communication, etc. Les paramètres peuvent être combinés et les canaux de réglage peuvent être commutés.

Régulation automatique de tension

La tension de sortie peut être maintenue constante bien que la tension de la grille change.

Protection contre les pannes

Plus de 30 fonctions de protection, telles que la protection contre la surintensité, la surtension, la sous-tension, la surchauffe, la perte de phase et la surcharge

Redémarrage du suivi de la vitesse

Utilisé pour implémenter un démarrage lisse sans impact pour les moteurs rotatifs

Interface périphérique

Résolution d'entrée analogique terminale

Pas plus de 20 mV

Résolution d'entrée numérique terminale

Pas plus de 2 ms

Entrée analogique

2 canaux: Ai1: 0 (2) –1 0 v \/ 0 (4) –20ma; Ai2: -10 - 10v

Sortie analogique

2 canaux; Ao1: 0 (2) –1 0 v \/ 0 (4) –20mA

Entrée numérique

4 canaux d'entrée régulière; Max. Fréquence: 1 kHz; Impédance interne: 3,3KΩ
2 canaux d'entrée à grande vitesse; Max. Fréquence: 50 kHz; Entrée en quadrature en quadrature; avec une fonction de mesure de la vitesse

Sortie numérique

1 sortie d'impulsion à grande vitesse; Max. Fréquence: 50 kHz
1 Y Terminal Open Collector Sortie

Sortie de relais

2 sorties de relais programmables
T1A: Non; T1B: NC; T1C: commun
T2A: Non; T2B: NC; T2C: commun
Capacité de contact: 3A \/ AC250V, 1A \/ DC30V

Interfaces étendues

3 interfaces étendues: SLOT1, SLOT2 et SLOT3 (carte de contrôle de plus de 7,5 kW). Cartes PG de support, cartes de communication, cartes d'E \/ S, etc.

Autre

Méthode de montage

Montage mural, montage au sol et montage des bride

Température de l'environnement de course

-10 - +50 degré; une rétrécation est requise si la température ambiante dépasse 40 degrés

Note de protection entrante

Modèles 380V 185KW et moins: IF02
380V 2 00 KW et au-dessus des modèles: IF00, kit IF02 facultatif

Degré de pollution

Degré 2

Vibration

Le max. L'amplitude des vibrations ne doit pas dépasser 5,9 m \/ s2 (0. 6G)

Méthode de refroidissement

Refroidissement à l'air forcé

Unité de freinage

Modèles 380V 37KW et en dessous des unités de freinage intégrées standard. Les modèles 45KW ~ 110 KW sont facultatifs intégrés.

Filtre EMC

La transmission du VFD répond aux exigences IEC \/ EN 61800-3 C3.
Lorsque les filtres facultatifs sont connectés à l'extérieur, la transmission du VFD peut répondre aux exigences IEC \/ EN 61800-3 C2.
Remarque: Respectez les exigences EMC et les exigences techniques pour les moteurs et les câbles moteurs de l'annexe dans le manuel.